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889彩票|交通局上半年农村道路养护管理工作总结

2021-02-24 08:22:10| 发布者:佚名 查看: 274次

摘要:今年以来,我们根据《省农村公路养护管理办法》、《州农村公路管理养护体制改革实施细则》和年初与州交通局签订的《州交通局农村公路养护管理目标责任书》,我局认真贯彻落实州、县人民政府及上级交通主管部门有关农村公路管理养护的指示精神,切实把农村公路管理养护工作放到农村工作重要位置来抓,统一领...

今年以来,我们依照《省农村公路养护管理办法》、《州农村公路管理养护体制改革施行条例》和年初与州交通局订立的《州交通局农村道路养护管理目标责任书》,我局认真贯彻落实州、县人民政府及上级交通主管部门有关农村道路管理养护的指示精神,切实把农村道路管理养护工作放在农村工作重要位置来抓,统一领

导、分级责任,采取有力举措较好地完成了农村道路管理养护任务。

一、基本情况

“xxx”以来,我市紧紧捉住国家推动建设农村道路的良好机遇,不仅加速了国、省干道的建设脚步,而且争取施行完成了黄瓜园―江边、江边―姜驿、老城―羊街等通镇水泥街和油路工程,同时启动了一大批农村公路通达工程建设新项目,延伸了通乡公路,使汉源交通建设得到长足发展,公路通车里程不断延展,干线公路桥面等级逐渐增强、县乡道路油路化脚步显著推动、村组通达能力逐步改善、县域客货运流量大幅度下降。截止4月底止,我市地方段共有在员工11人、临时工4人。列管区道10条207.647公里,乡道44条379.967公里,村道161条422.519公里,公路大中小桥梁27座1310.38延米,涵洞417道,列养的农村道路总里程为1010.14公里。全县除德宏道路正在进行部颁四级公路坝体升级改建外,其余乡镇都通一条油路(或水泥街),县乡道路通畅率达到100%,全县78个行政村通等级道路达76个,通达率达97.4%,全县共有20户以上的自然村649个,公路里程2358.71公里,已通达494个镇1565.2公里,还有117个镇793.5公里未通达。在已通达的农村道路中:水泥砼桥面117公里(其中:县道58公里、乡道13公里、村道46公里)、沥青混凝土桥面99公里(全部是县道:元大路29公里、姜驿路26公里、老城--羊街―花同44公里)农村公路养护总结,简易铺筑桥面(含弹石路面)164公里(其中:县道54公里、乡道76公里、村道34公里),未铺筑桥面633.4公里(其中:乡道290.9公里、村道342.5里)。铺筑桥面道路里程合计380公里,占全县农村公路总里程的38%。近年来,在各级政府和上级有关部门的大力支持下,经全体党员员工的共同努力,管养路段公路养护质量逐年提升,公路路容路貌逐年改善,得到各级政府、交通主管部门及道路沿线群众的好评。

二、加强领导

建立机构

为构建符合元谋县农村实际和社会主义市场要求的农村道路管理养护机制和运行机制,保障农村道路的日常养护和正常使用,实现农村道路管理养护的正常化和规范化,在县人民政府创立元谋县农村道路管理养护工作领导小组的基础上,我局又创立了由县交通局校长任组长,分管农村道路管理养护工作的副局长任副组长,地方公路管理段、路政股、财务室负责人为成员的元谋县交通局农村道路管理养护领导机构,负责全县农村道路管理工作。由于构建了强有力的总支机构,为农村道路养护管理工作的举办,奠定了坚实的基础。

三、建立长效养护机制

为着力强化我市农村公路的养护管理,实现农村道路养护管理规范化,根据《元谋县农村道路管理养护体制改革施行方案》及县人民政府与各镇(镇)人民政府签署的《农村公路养护管理责任书》等有关文件精神,我局总支相关部门定期、不定期对全县农村道路进行检测和抽检,对检测和抽检中发觉的问题及时给与反馈并按要求责令进行整改。11月22日―24日,州交通局总支对我县农村道路养护管理工作进行查评后,11月30日至12月3日,我局又总支了由县交通局分管领导、县地方公路管理段工程技术人员、财务人员和交警人员为成员的考评组,对全县十个镇(镇)管养的农村道路进行考评,考核根据日常养护、公路养护机构及体制构建、机制运行、规章制度管理等方面进行。通过检测考评,各镇(镇)能根据《责任书》的要求逐一落实,从行业层面层层签署责任书、合同书,逐级分解落实责任,明确管理养护的任务目标和赏罚举措。在具体工作中,各乡镇农村道路管理所逐级签署责任书,村委会与养路员签署

合同书,进行严格的量化、考核和赏罚,确保农村道路管理养护落到实处。群众对农村道路养护的积极性也日渐增强,养护质量较上年度有显著改善。基本树立了“人民道路人民养、养好道路为人民”的思想,元谋县农村道路养护水平不断提高。由于采取了一系列的养护举措,从而较好的解决了农村道路管理养护失管失养问题,确保我市1010.14公里的农村公路级级有人管,条条有人养。

1―4月,我市地方公路管理段共采备养护料3858立方,清理疏通道路侧沟110公里,铲除路肩坝体杂草32500平方米,备弹石380立方米,修补弹石路桥面360平方米。投入小修保养资金19.05万元,出动养护机械86台班,运输汽车238车次,投入人工891个工日。今年3月份,按照上级交通主管部门的安排,地方段总支工程技术人员到排查出的危 险路段作调查设计,选定位置总支施工,利用养护大中修节余资金在尹羊公路危险路段设置安全防护墩374个,总投资达7.1万元。全年计划投入水毁大中修工程资金131.86万元,现已完成92.3万元,预计在明年汛期前工程可全部结束。

今年“28226;25”地震发生后,我局立刻步入灾区参与抗震救灾工作,抢险保通灾区农村道路,并按抗震

救灾指挥部的要求,抢修平安村委会至寨子山村3.5公里的通村道路,以保障赈灾物资的运送。县地方公路管理段总支工程机械于3月1日进场施工,3月13日竣工,历时13天抢险通了寨子山小村的道路,及时解决了当地饥民恢复重建中运送物资困难。此次抗洪抢险中,共投入铲车一台、50装载机一台、农用运输车一辆,皮卡车一辆,人员128人次,投入资金10万元,其中:灾区道路保通投入资金1.9万元,抢通寨子山小村公路投入资金8.1万元。元大公路因为受“7.10”、“8.30”地震水灾的影响,加之近些年来车流量和超限车辆增多,导致部份路段路堤、路面和附属设施损坏严重。在州交通局和县际油路指挥部的关心、支持,于3月28日,由市地方公路管理段投入资金34.17万元,对元大公路部份路段路堤、路面和附属设施进行修补建立,预计5月28日工程可全部结束。

1―4月,我市地方公路管理段定期总支对生产、生活用房、机械、车辆,公路养护进行安全检查,安全宣传、教育、学习好,各项安全生产管理制度,安全保障举措、安全生产责任制落实,公路安全标志度施齐全,未发生安全责任车祸。

四、加强农村道路大、中修工程的管理

随着道路使用期限下降、车流量减小及汛期水毁等诸多诱因,我市辖区农村道路出现不同程度损毁现象,为进一步改善农村道路通行环境,我局安排技术人员对须要大中修的农村道路进行实地检测,并按照设计预算结果,报州交通局审批后总支施行。我市上报农村道路养护工程大中修建议计划68个,建议计划投资224.4153万元,3月26日,州局以楚交路()4号《关于下达农村道路养护大中修工程施行计划的通知》下达我市大中修计划资金131.8629万元,其中:县道60.7369万元,乡道58.5001万元,村道12.6259万元。

计划下达后,我局严格依照《省农村公路养护大中修工程管理规定(试行)》和《省交通厅关于道路沥青桥面养护修理严格执行养护技术规范的通知》要求认真总支施行,在工程监管中,认真落实《州交通局关于进一步加大农村道路养护大中修工程监管的通知》(楚交路5号)精神,切实落实质量责任终生制。同时按照《省农村公路养护管理办法》省补资金应全部用于养护工程,不得侵吞、挤占和侵吞之规定,我局报请县人民政府批准,委托审计局对拨入的市补资金进行审计,省补资金没有发生圈占和侵吞的现象,做到了专款专用。

五、认真筹划

支部举办农村道路养护管理“示范点”和“示范路”创建不断提高农村道路养护管理质量和服务水平

根据《州交通局转发省公路局关于印发农村道路养护管理示范点和示范街指导意见的通知》(楚交路〔〕8号),精神,我局拟从6月开始,在全县施行农村道路养护管理工作“示范点”和“示范路”创建活动,单独对农村道路养护管理情况进行复查和评选。同时,突出管养亮点农村公路养护总结,正在研究制订《元谋县农村道路(县乡村道)示范点、示范路实施意见》,要求各乡镇选择农村道路重点路段,每年完成10―20公里“示范点、示范路”的创建任务,山区乡镇要完成5―10公里“安保工程”的创建任务。以“示范点、示范路”活动为载体,检查督促管养工作,使农村道路的面貌焕然一新,使农村公路管养工作呈现出积极向下的良好态势。

六、加强道路产权管理

为维护公路路产路权不受侵害,路政执法人员定期和不定期对农村道路进行督查

,对占用、利用、破坏道路等行为依法处理,全年累计道路督察905公里,38人次,发放《公路法》、《路政管理条例》宣传材料300余份,立案严查交警案件10件,结案10件,索回道路赔、补偿费2880元,依法缴纳道路占用费9752元,签订开办岔路协议书3份,收取开办岔路赔、补偿费9800元,有效维护了公路路容路貌及街产路权的完整。

七、存在的问题

今年来,尽管我市的农村道路管理养护工作取得了一些成绩,但与市州的要求和全县经济快速发展的需求相比,还有较大差别:

一是镇(镇)对公路的需求认识不一。山区急切希望尽早将公路修筑好,带动老百姓脱贫致富,养护积极性高,而塘市因为公路条件相对优越,养护积极性相对较差。

二是农户爱路护路意识差,乡村修路、建房时随便在道路上开口取砂砂石,损坏坝体坝体问题时有发生,农机具毁坏桥面问题大量存在。在道路上堆满建筑材料及垃圾等现象普遍存在,路容路貌脏、乱、差的问题得不到有效解决。许多损害路产的问题因为得不到举报而不能得到补赔,有些乡村甚至隐匿交警风波。

三是对做好农村道路管理养护工作重要性认识不足,重建设轻管养的思想仍然非常严重。没有树立起“建设是发展、管理养护也是发展”的科学发展观。只想着要求交通部门多修路,没有考虑怎样管理和维护修好的公路,导致对农村公路道路管理养护工作不到位,主动性不强。

四是对农村道路管理养护责任认识不清。认为修路、管路、养路都是交通部门的事,没有认真学习《元谋县农村道路管理养护办法》和《元谋县农村道路管理养护目标责任书》,不明晰乡镇和行政村在农村道路管理养护工作中的责任,导致对农村道路管理养护工作不到位,主动性不强。

五是没有把农村道路管理养护工作作为考评考核农村工作的一项重要内容。按照《元谋县农村道路管理养护办法》的要求,各乡镇应把农村道路管理养护工作纳入乡镇的重要工作日程,县委县政府在考评考核农村工作时,要把农村道路管理养护工作作为一项重要内容进行考评考核。目前,由于我市在考评农村工作的指标体系中,没有把农村道路管理养护工作纳入其中,导致各乡镇对农村道路管理养护工作不注重,造成工作不到位,主动性不强。

六是农村道路管理养护机构没有发挥应有的作用。,我们在全县10个乡镇都成立创立了农村道路管理所,配备了校长、路管员及协管员,制订了管理所的职责及路管员和协管员的职责。但为了减轻农村道路管理养护开支,降低管理养护成本,乡镇农村道路管理机构的人员均推行了担任制。所长和街管员由镇党员担任,协管员由村委会部长或部长担任。实际上这种人员的主要精力和任务是搞好农业生产和农村社会政治稳定工作,根本不能集中精力做好担任的农村道路管理养护工作。对于参予农村道路管理养护工作的乡村党员,由于她们所参予的工作不是硬任务,对工作所抱的心态就是顾得上就管,顾不上就不管,造成工作没有主动性和积极性,也没有责任感。

县交通局

年五月十八日

老王

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